De bruggenklucht
Minister Rick van Ravenswaay heeft de knoop doorgehakt: de langverwachte Carolinabrug en de oeververbinding Hamburg-Uitkijk worden nu echt in ijltempo afgebouwd. Het kost een paar duiten (van de Surinamer), maar het is echt geen verkiezingsstunt. Alsof ook maar iemand dat gelooft.
De eerste paal voor de brug over de Saramaccarivier tussen Hamburg en Uitkijk werd kort voor de verkiezingen van 2005 door president Ronald Venetiaan de grond in geheid. Ook dat was geen verkiezingsstunt, beweerde men. En ach, wat maakte het ook uit: de bewoners van Saramacca waren allang blij dat de brug binnen een jaar gereed zou zijn en velen een kortere route naar Paramaribo zouden krijgen. Over wat er precies mis ging, zijn de meningen verdeeld: de deskundigen van Openbare Werken zouden verkeerde berekeningen hebben gemaakt, aannemer Van Kessel maakte er een potje van en meer van dat soort excuses. Feit is echter dat de brug na vijf jaar nog steeds niet af is.
Met de bouw van de Carolinabrug over de Surinamerivier ging het niet veel beter, al is hier de oorzaak wel bekend: een (naar verluid dronken) stuurman van een Rudisa-schuit ramde kort voor de oplevering van de brug een pijler, waardoor de brug waardeloos werd. Schade: een dikke miljoen euro’s. De grote vraag is wanneer de naam Rudisa eens serieus opduikt. Niet bij de overheid. Want vreemd genoeg kreeg niet Rudisa de schuld, maar aannemer Van Kessel. En bovenal werd de bouw niet meer hervat.
Rudisa hoeft kennelijk niet op te draaien voor de megaschade, dronken stuurman of niet. In ieder normaal land onbegrijpelijk, in Suriname verklaarbaar: Rudisa is eigendom van Dilip Sardjoe, voorzitter van de Basispartij voor Vernieuwing en Democratie (BVD). Een nietszeggende speler in het politieke veld. Maar stel je voor dat je hem, omdat de BVD per ongeluk een zetel haalt, na de stembusstrijd van 25 mei 2010 nodig hebt om een meerderheid in de Nationale Assemblee te krijgen. Dan moet je toch niet met die vervelende brugkwestie worden geconfronteerd?
Hoe dan ook: de bruggen zijn binnenkort klaar, zo is opnieuw beloofd. Laten we het hopen voor de bewoners van Saramacca, Redi Doti en al die anderen die al jaren verstoken zijn van een normale korte verbinding met andere delen van het land. Als men binnen het Nieuw Front gelooft dat de plotselinge bouwdrift extra stemmen gaat opleveren, dan vergist men zich.
Verstandige kiezers zijn alle valse toezeggingen van de afgelopen vijf jaar niet zo snel vergeten.