Water staat boothouders tot aan de lippen – Parbode Sneak Peek

De situatie rond de veerbootjessector blijft wankel. Voor veel Surinamers die dagelijks de oversteek Meerzorg-Paramaribo vice versa doen, is de particuliere veerdienst de belangrijkste manier van transport en toch zien we anno 2023 amper verbetering. Hoe brengen we nieuw leven in deze sector zonder dat de houders van de veerbootjes verzuipen?

Door Jordi De Smedt

 Elke ochtend is het druk bij de Platte Brug aan de Waterkant waar de belangrijke bootverbinding is tussen Meerzorg (Commewijne) en Paramaribo Centrum. Ondanks de populariteit van de veerbootjes ligt de sector er niet bepaald goed bij. De branche heeft het al jaren moeilijk en de oplossingen komen niet. Koen (57) is al bijna veertig jaar bootjeshouder en heeft in al die tijd niet veel verbeteringen gezien bij zijn geliefde veersteiger in Paramaribo. Hij vertelt: “Het is zoals veel plekken in Suriname waaraan ze iets moeten doen. De plek hier aan de Waterkant zou veel aantrekkelijker gemaakt kunnen worden, zowel voor lokale mensen als voor toeristen.” De oversteek met de boot blijft populair bij veel mensen. Zelfs twee decennia na de opening van de Wijdenboschbrug doen nog heel wat mensen de oversteek met de veerbootjes. “De optie om over de brug te gaan, is vanwege de benzineprijs duur en je hebt grote kans om in de file te staan”, merkt Koen op.

S.O.S.

Leven als bootjeshouder is moeilijk. Men kan amper het hoofd boven water houden.

Lees het hele artikel in het meinummer van Parbode, nu in de winkel (in Suriname)

Wilt u informatie over het afsluiten van een (digitaal) abonnement?

Klik op www.parbode.com/abonneren

0

Gedeeld